ID230113-P

JUMAT 13 JANUARI 2023

7 INFRASTRUCTURE & TRANSPORTATIONS

JAKARTA, ID - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mulai mengirimkan rangkaian kereta listrik atau electric multiple unit (EMU) batch 2 untuk Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) ke Depo Tegalluar, Bandung, Jawa Barat. Ada empat rangkaian yang akan dikirimkan secara bertahap untuk dirakit ulang sebelum kemudian dilakukan pengujian, baik itu pengujian fitur kereta api cepat secara statis ataupun dinamis menjelang operasional KCJB pada Juni 2023. Dikirim ke Depo Tegalluar, Empat Rangkaian KCJB Siap Dirakit Ulang

JAKARTA,ID - Indonesia membutuhkan investasi di bidang transportasi laut, yakni untuk peremajaan kapal yang ada, membeli kapal baru, serta menambah pasar internasional. Ketua Komite Tetap Bidang Perhubungan Laut Kadin Indonesia Nova Y Mugija nto mengatakan, total armada kapal yang teregistrasi di Indonesia adalah sebanyak 80 ribu kapal, 50% diantaranya merupakan kapal ikan, disusul sekitar 30-40 ribu merupakan kapal niaga. “Secara umum kapal domestik Indonesia berusia lebih dari 15 tahun, sehingga dibutuhkan investasi untuk merevitalisasi kapal lama. Jadi bagaimana ke depannya punya armada yang lebih mod ern,” kata Nova dalam konferensi pers Brunei-Indonesia-Malaysia Filipina East Asean Growth Area (BIMP-EAGA) Maritime 2023 di Jakarta, Kamis (12/1/2023). Meski tak menyebutkan secara spesifik dana yang dibutuhkan untuk merevitalisasi maupun membeli kapal, Nova menerangkan dana yang dibutuhkan dalam membeli armada kapal niaga baru sebesar Rp 50-100 miliar per kapal. “Kapal luar negeri lebih besar lagi (biayanya),” imbuhnya. Dengan potensi maritim Indonesia yang sangat luas, lanjut dia, transportasi laut menjadi nadi dalam perekonomian Tanah Air, sehingga melalui kegiatan BIMP-EAGA yang rencananya dilang sungkan pada 21-23 Februari 2023 dapat memberikan manfaat bagi industri logistik di Indonesia maupun negara-negara lain. BIMP EAGA merupakan acara tahunan pelabuhan peti kemas, pelayaran dan transportasi logistik dan perdagangan dengan tujuan Indone sia mampu mempromosikan dan memfasilitasi perdagangan dan pembangunan ekonomi di seluruh wilayah BIMP-EAGA melalui transportasi dan logistik. Kegiatan yang diselenggarakan PT Pelindo dan didukung oleh Kadin Indonesia, BIMP-EAGA Council, dan Chartered Institute of Logistic and Transport Indonesia (CILT) ini turut diramaikan dengan kehadiran 40 perusahaan. Pada kesempatan yang sama, Kepala Badan Logistik dan Rantai Pasok Kadin Akbar Djohan menargetkan dalam acara tersebut nantinya dapat menghasilkan perjanjian bisnis yang dapat dieksekusi sehingga berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi dalam negeri. “Kita sih minta pemangku kepentingan dari sisi regulator maupun pelaku usaha dari skala nasional dan internasional bisa meramaikan lebih banyak lagi pesertanya, supaya kelanjutan dari perusahaan ini bisa konkret, berkontribusi dan lebih bisa diekseku si dalam waktu singkat,” katanya. Akbar menargetkan kegiatan itu mampu mendongkrak perekono mian Indonesia dari sisi logistik sebesar 6%, lebih tinggi dari capaian pertumbuhan ekonomi nasional kuartal III-2022 sebesar 5,72%. Ia juga mengharapkan kegiatan yang akan digelar pada 21 23 Februari 2023 itu mampu mengantongi 20-30% total potensi ekonomi logistik (terintegrasi). “Total ekonomi yang berputar, kalau kami bicara ekosistem lo gistiknya itu tidak kurang dari Rp 2.000 triliun, baik itu maritimnya artinya moda transportasi laut udara bahkan daratnya, nah ini kurang lebih Rp 2.000 triliun,” papar dia. Target tersebut, menurut dia, sudah mampu memberikan hara pan dan kontribusi yang baik yakni di atas pendapatan 3-4 tahun sebelumnya sebelum pandemi melanda. “Jadi, kami dari badan logistik Kadin sangat optimistis per tumbuhan generik maupun non-generik ini bisa jadi mem -booster pertumbuhan ekonomi nasional serta bisa menjadi trigger di awal tahun ini kita bisa menghidupkan kembali harapan-harapan dari pemerintah,” papar dia. Sementara itu, sebelumnya Akbar Djohan yang juga chief execu tive officer (CEO) Krakatau International Port PT Krakatau Bandar Samudera (PT KBS) atau sering dikenal Krakatau International Port (KIP) optimistis bisnis logistik akan melejit tahun ini. KIP merupakan pelabuhan curah internasional terbesar di Indonesia meyakini tahun 2023 ini memiliki peluang dan tantangan, sehingga harus dihadapi dengan berbagai strategi dalam hal menjaga rantai pasok logistik. Akbar Djohan menyampaikan bahwa KIP dengan berbagai proyek dan prestasi tahun 2022 menjadi patokan untuk melang kah di 2023 ini, evaluasi, dan meningkatkan segala aspek yang harus diperbaiki, khususnya digitalisasi dan sumber daya manusia (SDM).( tm ) Kadin: RI Butuh Investasi untuk Sektor Transportasi Laut

Oleh Amrozi Amenan “ A lhamdulillah , rang kaian EMU dalam pengiriman batch 2 sudah mulai di mobilisasi menuju Depo Tegal luar. Semoga proses mobilisasi ini bisa berjalan lancar,” kata GM Corporate Secretar y PT KCIC Rahadian Ratry dalam perny ataan resminya di Jakar ta, Kamis (12/1/2023). Rahadian mengatakan, sebanyak empat rangkaian EMU untuk proyek KCJB tersebut telah tiba di Indonesia pada 25 Desember 2022. Saat ini rang kaian EMU tersebut sudah berada di PLB Cakung. Proses pengiriman ke Depo Tegal luar akan dibagi menjadi dua periode. Periode pertama berlangsung dari titik nol di PLB Cakung menuju rest area di KM72. Selanjutnya, di hari berikutnya atau periode kedua, pengawalan ber langsung dari rest area KM 72 menuju tujuan akhir di Depo Tegalluar. “Setibanya di Depo Tegalluar, rang kaian EMU ini akan dirakit ulang sebelum kemudian dilakukan pengu jian, baik itu pengujian fitur kereta api cepat secara statis ataupun dinamis,” katanya. Rahadian menyebutkan, proses pengiriman EMU batch 2 ke Depo Tegalluar melibatkan tim pengawalan dari tim Ditgakum Korlantas Polri. Teknis pengawalan berlangsung den gan melakukan koordinasi, inspeksi terhadap kelayakan alat angkut atau transportasi dan persiapan SDM, ke lengkapan atribut, hingga pengawalan mobil patroli di depan dan di belakang angkutan setiap perjalanan. Selain itu mobilisasi EMU menuju Depo Tegalluar ini dijalankan secara bertahap dan akan berlangsung pada malam hari agar tidak mengganggu arus lalu lintas. “Proses pengiriman di lakukan sesuai dengan SOP dan arahan dari tim Ditgakum Korlantas Polri. Tentu, kami berterima kasih kepada seluruh pihak terkait atas kerja samanya untuk kelancaran proyek kereta api cepat pertama di ASEAN ini,” paparnya. Rahadian menambahkan, dengan kedatangan empat rangkaian EMU ini, jumlah EMU KCJB yang telah tiba di Indonesia menjadi enam rangkaian dari 11 rangkaian yang akan digu nakan untuk kebutuhan operasional

B Universe Photo/Uthan AR

Uji Coba Lintasan Kereta LRT Jabodebek beroperasi di Lintas Pelayanan II Cawang - Dukuh Atas dalam uji coba di kawasan Rasuna Said, Jakarta, Kamis (12/1/2023). PT Adhi Karya Tbk (ADHI) berencana menambah 10-15 rangkaian set kereta (train set) untuk proyek Light Rail Transit (LRT) Jabodebek pada Februari 2023.

Sesuai Target Sementara itu VP Public Relations PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Joni Martinus memastikan rencana operasional KCJB sesuai target yakni pada Juni setelah KAI menerima dana penyer taan modal negara (PMN) sebesar Rp 3,2 triliun untuk menambal pembengkakan biaya atau cost overrun pembangunan proyek tersebut. Penerimaan PMN tersebut ditetapkan berdasarkan Pera turan Pemerintah Nomor 62 Tahun 2022 tentang Penambahan PMN RI ke Dalam Modal Saham KAI pada 31 Desember 2022. “Melalui PMN ini, KAI akan men gawal pembangunan KCJB agar dapat dinikmati masyarakat sesuai dengan waktu yang telah ditetapkan. Kami bersama dengan seluruh stakeholder juga terus memperkuat komitmen serta meningkatkan koordinasi demi peningkatan keselamatan pemban gunan proyek KCJB,” kata Joni awal bulan ini. Joni menambahkan, hingga Desem ber 2022 progres pembangunan fisik kereta cepat sudah mencapai 82,61%. Sedangkan progres investasi kereta cepat mencapai 91,8%. Menurut dia, pihaknya bersama seluruh stakeholder terus mempersiapkan sarana, prasa rana, serta sumber daya manusia agar KCJB dalam kondisi andal dan prima serta tidakmengalami kendala yang be rarti saat dioperasikan pada Juni 2023. “Hadirnya Kereta Api Cepat Jakarta Bandung tidak hanya menjadi alter natif transportasi baru yang meng hubungkan kedua wilayah, tetapi juga berimbas pada peningkatkan aktivitas perekonomian di wilayah yang dilalui,” tutur Joni.

peningkatan kegiatan bongkar muat kendaraan seiring meningkatnya pengiriman kendaraan ekspor, khususnya CBU dan meningkatnya bongkar muat di kendaraan alat be rat impor untuk kegiatan pertamban gan di dalam negeri. Pada Desember 2022 bongkar muat CBU ekspor mencapai sebanyak 40.638 unit sehingga membuat total akumulasi bongkar muat di segmen ini menjadi 367.488 unit sepanjang tahun 2022 atau naik 26,60% ( year on year /yoy) dibandingkan tahun 2021. Sedangkan impor CBU mencapai sebanyak 69.706 unit, naik 48,28% (yoy). Adapun alat berat (termasuk bus/truck) impor di Desember 2022 mencapai sebanyak 1.326 unit se hingga total sepanjang 2022 menjadi 13.056 unit atau naik 30,26% yoy. “Khusus ekspor alat berat sepan jang 2022 memang turun karena kebutuhan alat berat di Indonesia lebih banyak dipenuhi dari impor,” kata Rio. apabila proses mobilisasi EMU ini mengganggu arus lalu lintas,” ujarnya. Sebelumnya, Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi mengatakan, ada 12 rangkaian, termasuk satu rang kaian kereta inspeksi atau comprehen sive inspection train (CIT) yang akan tiba di Indonesia dan pengirimannya dalam empat batch . Setelah kedatan gan perdana ( batch 1) di Pelabuhan Tanjung Priok pada 2 September 2022, selanjutnya direncanakan akan tiba batch 2 pada 25 Desember 2022, kemudian batch 3 pada 25 Februari 2023 dan pada 15 Maret 2023 untuk batch 4. “Sebelum dikirim ke Indonesia, se mua rangkaian kereta KCJB telah se lesai melakoni static test dan dynamic test ,” katanya. Kepala perancang EMU di CRRC Qingdao Sifang Zhang Fangtao pada acara peluncuran rangkaian kereta cepat listrik (EMU) di Beijing, be berapa waktu lalu, menjamin kereta cepat yang dikirim ke Indonesia ba gus. Pasalnya, rangkaian kereta yang dikirimkan dilengkapi teknologi pintar dan canggih, protokol keselamatan, kemampuan beradaptasi lingkungan yang kuat, dan karakteristik lokal yang khas. “EMU dilengkapi dengan 2.500 titik pemantauan untuk deteksi tepat waktu, peringatan dini, dan diagnosis semua sistem utama. Kereta inspeksi telah dirancang untuk menyediakan fungsi inspeksi komprehensif untuk kereta api cepat Jakar ta-Bandung, termasuk beragam peralatan ins peksi. untuk penyelarasan trek, kabel overhead , dan sistem komunikasi dan sinyal,” kata Zhang.

Rahadian Ratry

KCJB. “Proses pengiriman dan mobilisasi EMUmenuju Depo Tegalluar ini men jadi salah satu bagian dari persiapan jelang operasional. Kami memohon doa agar semua prosesnya bisa ber jalan lancar dan memohon maaf

Profil Sekilas Kereta Cepat Jakarta Bandung Kecepatan

350 Km Per Jam

Waktu Tempuh Panjang Jalur Jumlah Stasiun Satu Rangkaian

36-45 Menit

Antara

Penerbangan Perdana Pilot dan copilot bersiap di ruang kokpit sebelum membawa jamaah umrah pada pembukaan penerbangan perdana Banda Aceh - Madinah di Bandara Internasional Sultan Iskandar Muda, Aceh Besar, Aceh, Kamis (12/1/2023). Atas permintaan Pemerintah Aceh, maskapai Lion Air membuka layanan penerbangan internasional dari bandara Sultan Iskandar Muda tujuan Madinah setiap hari Kamis.

142,3 Km 4 Stasiun 8 Kereta

Kapasitas

600 Penumpang

Sumber: Kementerian BUMN (diolah Investor Daily)

INDUSTRI OTOMOTIF PULIH Kinerja Bongkar Muat di Terminal Kelolaan IPCC Tumbuh Signifikan

melewati kondisi pandemi dan tumbuh melesat sepanjang 2022,” ujarnya. Dia menambahkan, pihaknya berharap IPCC mampu mencapai kinerja yang lebih baik lagi di Tahun Kelinci Air tahun ini meski banyak yang beranggapan kondisi ekonomi akan suram. “Kami harapkan hal tersebut tidak terjadi sehingga industri otomotif beserta industri turunannya dan industri value chainnya dapat terus bertumbuh seiring masih bergu lirnya pemulihan ekonomi. Apa yang kami capai di 2022 dapat kian memacu kami untuk menghasilkan kinerja yang lebih baik lagi. Sesuai dengan semangat Beyond The Gate , kami pun siap untuk melanjutkan tema korporasi di tahun 2023 ini, yaitu value chain expansion yang diharapkan proses kolaborasi antar pihak dan kegiatan ekspansi dapat terus dilakukan oleh IPCC,” pungkas Rio.( ros )

sama operasikan. Pada segmen CBU tercatat terlayani sebanyak 30.880 unit di bulan Desember 2022. Sehingga secara total akumulasi sepanjang 2022 yakni mencapai se banyak 308.870 unit atau meningkat 67,01% (yoy). “Pada alat berat terlayani 6.770 unit di Desember 2022 sehingga sepanjang tahun 2022 terlayani se banyak 84.208 unit atau naik 131,87% (yoy). Sedangkan untuk motor di sepanjang tahun 2022 terlayani se banyak 306.760 unit atau meningkat 288,90% (yoy),” terang Rio. Rio juga menyampaikan kepada negara-negara pengimpor kendaraan dari Indonesia. Dengan adanya peningkatan di sana maka kegiatan pengangkutan di terminal IPCC juga mengalami peningkatan. “Kami juga mengucapkan terima kasih kepada para pekerja dan para pihak yang telah banyak memberi kan dedikasi dan kontribusinya kepada IPCC sehingga IPCC mampu

PPNBM terhadap kendaraan baru serta kebijakan akomodatif lainnya dari pemerintah Indonesia mampu membuat daya beli terhadap kend araan di masyarakat dapat kembali mengalami peningkatan sepanjang tahun lalu. Tidak hanya itu, kembali dibu kanya kran impor di sejumlah negara tujuan ekspor kendaraan dari Indo nesia pasca pandemi Covid-19 turut berimbas positif terhadap kegiatan ekspor kendaraan dari Indonesia. Bahkan, peningkatan kegiatan usaha di industri pertambangan, kon struksi, dan lainnya turut memicu kenaikan permintaan terhadap alat berat maupun truk/bus. “Dengan adanya peningkatan tersebut tentunya berimbas positif pada kegiatan bongkar muat di Terminal IPCC, baik di Terminal Internasional maupun Terminal Domestik,” papar Rio. Rio mencontohkan, di Terminal Internasional, di mana mengalami

JAKARTA, ID - PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk atau IPCC Terminal Kendaraan/IPCC mencatat kinerja bongkar muat di terminal yang dikelolanya mengalami pertum buhan yang cukup signifikan seiring kenaikan kinerja industri otomotif sepanjang tahun 2022. “Kami selaku manajemen meny ampaikan apresiasi dan terima kasih kepada pemerintah dan masyarakat Indonesia atas dukungannya kepada industri otomotif sehingga berimbas positif pula pada industri pengang kutan di pelabuhan,” kata Direktur Utama IPCC Rio TN Lasse dalam pernyataan resminya di Jakarta, Kamis (12/1/2023). Lebih lanjut, Rio memaparkan, perkembangan dan pertumbuhan kinerja IPCC tak terlepas dari kin erja industri otomotif yang berhasil mengalami kenaikan di sepanjang tahun 2022. Melalui kebijakan pengurangan pembatasan kegiatan usaha dan kebijakan pengenaan

Rio TN Lasse

Di sisi lain, pada Terminal Domes tik juga turut mendapatkan barokah seiring meningkatnya permintaan kendaraan di masyarakat dan juga imbas dari ekspansi IPCC di sejum lah pelabuhan yang telah dikerja