ID230313-P

SENIN 13 MARET 2023

7 INFRASTRUCTURE & TRANSPORTATION

PUPR Rampungkan TPA Banjardowo JAKARTA, ID - Kementerian

Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) berhasil menyelesai kan pengembangan Tempat Pem rosesan Akhir (TPA) Banjardowo, Kabupaten Jombang, Provinsi Jawa Timur dari semula menggunakan sistem penimbunan sampah terbuka (open dumping) menjadi sistem sanitary landfill . Pengoperasian TPA dengan sistem sanitary landfill diharapkan dapat meminimalisasi dampak pencemaran, baik air, tanah, maupun udara sehingga lebih ramah lingkungan. Menteri PUPR Basuki Hadimul

jono mengatakan, penanganan masalah sampah dapat dilakukan melalui dua aspek. Aspek tersebut adalah struktural dengan memban gun infrastruktur persampahan dan non-struktural, seperti mendorong perilaku hidup bersih dan sehat masyarakat. “Pembangunan infrastruktur pengolahan sampah skala kawasan dinilai efektif untuk volume sampah yang tidak terlalu besar, sehingga pengurangan sampah dapat dilakukan mulai dari sumbernya. Dukungan pemerintah kabupaten atau kota juga diperlukan, terutama dalam penye diaan lahan,” kata Menteri Basuki dalam pernyataan resminya, Minggu (12/03/2023). Pengembangan sistem sanitary landfill TPA Banjardowo mulai diker jakan sejak Juni 2020 dengan memanfaatkan lahan seluas 11 hektare dengan area landfill 4,45 hektare. Saat ini pekerjaan yang dilaksanakan Kementerian PUPR telah selesai 100% dan siap untuk diresmikan. TPA Banjardowo memiliki kapasitas tampung 444.864 m3 untuk me layani sampah rumah tangga penduduk di Jombang sekitar 110 ton per hari atau setara dengan 285.000 jiwa. Pemanfaat sistem sanitary landfill memiliki keunggulan sampah yang masuk ke TPA dipilah terlebih dulu berdasarkan jenisnya untuk kemudian diolah ulang ( recycle ). Misalnya sampah plastik, kardus, kaca, dan kaleng dipilah di- sorting plant menjadi bahan baku daur ulang sedangkan sampah organik dapat diolah menjadi pupuk kompos pada proses di composting plant. S elanjutnya untuk air lindi disalurkan ke Instalasi Pengolahan Lindi (IPL) melalui sistem pemrosesan bertahap, sehingga tidak mencemari air maupun tanah di sekitar TPA. Prinsip dari pembangunan TPA ini adalah mengedepankan konsep ramah lingkungan dengan mengurangi aroma tidak sedap dan limbah yang dibuang telah memenuhi standar baku mutu air sesuai dengan Permen Lingkungan Hidup dan Kehutanan RI nomor 59/2016 tentang Baku Mutu Lindi Bagi Usaha dan/atau Kegia tan Tempat Pemrosesan Akhir Sampah. Pengembangan TPA Banjardowo merupakan kerja sama antara Pemerintah Indonesia melalui Ditjen Cipta Karya, Kementerian PUPR dengan Pemerintah Jerman dalam Program Emission Reduction in Cities–Solid Waste Management (ERIC-SWM). Dukungan pembangunan Kementerian PUPR mencakup penyusunan desain, pekerjaan konstruksi TPA sampah lengkap dengan fasilitas pendukungnya, serta pengadaan alat berat. Keseluruhan biaya konstruksi project Emission Reduction in Cities, Jombang Regency ini senilai Rp 194 miliar.( tm ) Basuki Hadimuljono

ANT

Transportasi Udara Antar Kabupaten Penumpang turun dari pesawat Wings Air di Bandara Utarom kabupaten Kaimana, Papua Barat, Minggu (12/3/2023). Pesawat udara masih menjadi salah satu alternatif transportasi massal antar Kabupaten di Papua Barat dan Papua Barat Daya.

20 Bandara AP II Ditargetkan Layani 73 Juta Penumpang JAKARTA, ID – Presiden Direktur PT Angkasa Pura/AP II (Persero) Muhammad Awaluddin optimistis 20 bandara kelolaan dapat melayani sebanyak 73 juta penumpang pada 2023 atau meningkat sekitar 18% dibandingkan realisasi 2022 sebanyak 62 juta penumpang. Sejumlah maskapai sudah menyampaikan kepada AP II untuk menambah armada pesawat dan membuka rute penerbangan, antara lain maskapai asal India dan Tiongkok.

(SDM). Sementara terkait cost leadership , AP II danmaskapai harus bersinergi, berintegrasi, dan berbagi sehingga dapat memberikan nilai tambah operasional dan pelayanan ke pada masyarakat dengan tetap memperhatikan cost. Sementara itu dalam aspek operational ef ficiency , AP II dan maskapai berkolaborasi dalam pemanfaatan slot man agement , meningkatkan rute penerbangan dan meningkat kan frekuensi penerbangan. “Di dalam forum Airlines Gathering ini , AP II dan maskapai membahas adanya permintaan dan bagaimana memenuhinya, ada prinsip de mand dan supply . Masing-mas ing pihak akanmenyampaikan informasi yang dimiliki untuk kemudianmendapatkan value dalam pelayanan dan opera sional,” ujar Awaluddin. Di tempat sama, Pj Guber nur Bangka Belitung Ridwan Djamaluddin mengatakan, Pemprov Bangka Belitung mendukung penuh peningka tan lalu lintas penerbangan di Bangka dan Belitung. “Diharapkan kita semua dapat menemukan formula yang baik untuk meningkat kan lalu lintas penerbangan di Bangka dan Belitung,” ujar Ridwan. Director of Commercial and Services AP II M Rizal Pahlevi mengatakan, forum Airlines Gathering 2023 pada 10-11 Maret 2023 merupakan ba gian dari rangkaian dari pem bahasan yang sudah digelar sebelum-sebelumnya antara AP II dan maskapai.

serta didukung pemerintah,” imbuh Awaluddin. Pada tahun ini, AP II men gajak maskapai untuk lebih mengakselerasi pemulihan penerbangan. Dan, forumyang digelar di Belitung ini meru pakan satu upaya dalam mem perkuat kolaborasi dan sinergi. Kepada perwakilan pulu han maskapai, Awaluddin menuturkan bahwa adaptasi mutlak dilakukan oleh stake holder penerbangan, karena kondisi sebelum dan sesudah pandemi sangat berbeda. “Kolaborasi antara bandara dan maskapai harus didasari

“Airlines Gathering 2023 adalah yang per tama sejak pandemi. Per temuan tahun ini menandakan semangat yang sama antara operator bandara dan operator pen erbangan untuk bangkit dan mengakselerasi pemulihan lalu lintas penerbangan,” ujar Awaluddin. Awaluddin mengungkap kan bahwa pandemi Covid-19 adalah suatu periode yang dampaknya sangat bur uk bagi industri penerbangan dan pariwisata. Dia menyebut April 2020 adalah titik nadir terbawah, yakni lalu lintas

Oleh Tri Murti

“P ada tahun ini, 20 bandara AP II ditarget kan melayani 73 juta pen umpang atau merefleksikan rasio pemulihan sebesar 81%. Kami optimistis ini tercapai se jalan dengan hubungan yang erat AP II dengan maskapai dengan semangat sama yakni memperkuat konektivitas penerbangan nasional,” kata Awaluddin dalam pernyataan resminya seusai acara Airlines Gathering 2023 di Belitung, Kepulauan Bangka Belitung pada 10-11 Maret 2023. Pada per temuan di Be litung, PT Angkasa Pura II dan lebih dari 50 maskapai membahas kolaborasi dalam memperkuat tren pemuli han lalu lintas penerbangan nasional yang tertekan pan demi Covid-19. Turut hadir di dalam pertemuan itu antara lain Pj Gubernur Bangka Belitung Ridwan Djamalud din, Wakil Bupati Belitung Isyak Meirobie, Director of Commercial & Service AP II M Rizal Pahlevi, Ketua Board of Airline Representatives Indonesia (Barindo) Susie Charma, dan Kepala Airline Operators Committee (AOC) Christoffer Selvano Hukom. Dalam sambutan pem buka, Awaluddin mengata kan, pertemuan AP II dengan sekitar 50 maskapai secara langsung ini merupakan yang per tama kali digelar sejak pandemi.

Muhammad Awaluddin

Perkembangan Penumpang Angkutan Udara Indonesia (Juta Orang)

100 120

105,97 112,11

95,56

95,22

82,44

0 20 40 60 80

68,67 72,61

59,66

36,06 30,70

6,05

3,97

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

Jan-22

Jan-23

Sumber : BPS, diolah Investor Daily

pada tiga aspek, yakni adaptasi terharap perubahan ( adapting to changes ), kepemimpinan biaya ( cost leadership ), dan efisiensi operasional ( opera tional ef ficiency ),” jelas dia. Awaluddin menjelaskan, dalam aspek adapt ing to changes , AP II dan maskapai dapat berkolaborasi dalam in frastruktur, fasilitas/teknologi dan sumber daya manusia

laborasi, berjuang bersama untuk kembali memperkuat konektivitas penerbangan. Hasilnya, jumlah penumpang di 20 bandara AP II mencapai 62 juta penumpang atau seki tar 70% recovery rate (tingkat pemulihan) dari kondisi 2019 sebelum adanya pandemi. “Hasil ini tidak datang den gan mudah, tetapi berkat per juangan AP II dan maskapai

penerbangan di bandara-ban dara AP II saat itu hanya seki tar 10% dari kondisi normal sebelum adanya pandemi. “Pada 2020 - 2021, jumah penumpang di bandara AP II hanya berkisar 32-35 juta penumpang,” kata dia. Kemudian, pada 2022 den gan momentum kondisi pan demi lebih terkendali, AP II bersama maskapai berko

ANT

Pembangunan Jembatan Gang Way Pekerja menyelesaikan pembangunan jembatan gang way di Pelabuhan Merak, Kota Cilegon, Banten, Sabtu (11/3/2023). Pembangunan jembatan gang way tersebut guna memudahkan akses penumpang kapal ferry menuju layanan moda transportasi lainnya seperti bus, kereta api, dan angkutan kota.

MASA ANGKUTAN LEBARAN Menhub: V/C Ratio Pelabuhan Merak Diupayakan Terkendali

retail. Adapun pembelian tiket melalui Ferizy berlaku untuk layanan penyeberangan di empat pelabuhan utama yakni Merak, Bakauheni, Ketapang, dan Gili manuk dikarenakan sudah tidak ada penjualan tiket di pelabuhan. Pengguna jasa yang telah membeli tiket untuk mengatur waktu di hari H agar tidak terlambat dan melakukan check in 2 jam sebelumnya. Tiket akan expired jika melewati waktu jadwal masuk pelabuhan. Apabila tiba di pelabuhan belum bertiket, kendaraan akan diputar balik keluar pelabuhan. “Jangan lupa saat membeli tiket via Ferizy pastikan pengguna jasa mengisi daftar penumpang dalam kendaraan secara tepat dan lengkap, termasuk data kendaraannya. Ini penting terkait hak asuransi setiap penumpang dan memperlancar proses perjalanan,” tutur Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin.( tm )

ini meningkat dibandingkan dengan puncak arus kendaraan yang terjadi pada H-3 Lebaran tahun 2022 yang mencapai 37 ribu lebih kendaraan. “Kami berharap lonjakan perger akan masyarakat pada mudik tahun ini dapat tetap dikendalikan sehingga sejalan dengan tema #Mudik Aman dan Berkesan,” ujarnya. Dalam rangka mendukung tema mudik tersebut, ASDP juga telah proaktif melakukan sosialisasi dan edukasi kepada masyarakat untuk membeli tiket via Ferizy secara mandiri. Penjualan tiket di pelabuhan sudah tidak ada, sehingga pengguna jasa dapat melakukan reservasi jauh-jauh hari dan penumpang wajib membeli tiket melalui aplikasi Ferizy dan bukan melalui calo. ASDP menerapkan pembelian tiket kapal penyeberangan ferry melalui Ferizy yangdapat dilakukan H-60 sebelum keberangkatan melalui web reservation dan gerai

buf fer zone atau tempat pengendapan kendaraan, yang tengah dibangun di tol arah Merak KM 97 yang dihara pkan dapat mencegah terjadinya ke padatan di area pelabuhan. Tempat ini selain berfungsi sebagai tempat istirahat, juga berfungsi sebagai tempat screening untuk memastikan penumpang sudah memiliki tiket. Karena pada tahun ini, masyarakat ti dak bisa lagi membeli tiket langsung di pelabuhan. “Sejumlah langkah yang akan disiapkan seperti menambah jumlah dermaga di pelabuhan, menambah kapal, mempercepat bongkar muat, menambah rest area , hingga men gelola ticketing , kami secara reguler akan mengecek perkembangan ini,” tutur Menhub. Adapaun berdasarkan hasil survei, pada Lebaran tahun ini diprediksi puncak pergerakan di lintas pen yeberangan Merak akan mencapai lebih dari 42 ribu kendaraan. Jumlah

dermaga alternatif untuk memecah kepadatan di tujuh dermaga yang ada di Merak. “Kami siapkan lima dermaga di Pelabuhan Ciwandan dan satu dermaga di Pelabuhan Indah Kiat, Banten,” ujar Menhub. Sementara, kapal yang beroperasi di Merak sebanyak 65 unit dan di Ciwandan sebanyak 15 unit. Langkah kedua yaitu melakukan sosialisasi secara masif kepada masyarakat untuk membeli tiket secara daring ( online ) dan lebih awal atau minimal satu hari sebelum keberangkatan. Hal itu dimaksud kan agar jumlah penumpang dan kendaraan yang melintas dalam satu waktu tertentu dapat terkelola dengan baik. “Kalau membeli tiketnya di hari keberangkatan maka PT ASDP akan mengenakan harga yang lebih tinggi,” kata Menhub. Langkah ketiga yaitu menyiapkan

hadapi pergerakan masyarakat di masa mudik Lebaran 2023 di Termi nal Eksekutif Sosoro-Merak, Banten, Sabtu (11/03/2023). Rakor dihadiri PJ Gubernur Ban ten Al Muktabar, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) yang diwakili Di rektur Komersial dan Pelayanan M Yusuf Hadi dan Direktur Teknik dan Fasilitas Kusnadi C Wijaya, Direktur Keamanan dan Keselamatan Korlan tas Polri Brigjen Ery Nursatari, dan Sekretaris Badan Pengatur Jalan Tol Kementerian PUPR Triono Junoas mono. Perwakilan dari sejumlah instansi diantaranya KSOP Kelas I Banten, KSOP Kelas I Panjang, PT Pelabuhan Indonesia, dan PT Pela yaran Nasional Indonesia juga turut hadir di rakor tersebut. Sejumlah langkah dan kebijakan yang akan dilakukan agar lonjakan pergerakan penumpang dan kend araan tetap bisa terkendali, pertama yaitu menyiapkan penambahan

JAKARTA, ID - Seluruh pemangku kepentingan akan memastikan volume to capacity ratio (V/C ratio) atau perbandingan antara jumlah penumpang dan kendaraan den gan kapasitas di Pelabuhan Merak (Banten) dalam batas wajar dan terkendali, yaitu kurang dari 0,8 pada masa mudik Lebaran tahun ini. Pada Lebaran tahun lalu, di Pelabuhan Merak terjadi kepadatan kendaraan roda empat yang mencapai 37 ribu atau 30% lebih banyak dibanding masa Lebaran tahun 2019 sebelum pandemi. “Tadi dalam pembahasan V/C ra tio akan berupaya ditekan serendah mungkin. Untuk itu akan dilakukan sejumlah simulasi-simulasi secara rutin untuk memastikan target itu tercapai, “ kata Menhub dalam per nyataan resminya seusai menggelar rapat koordinasi (Rakor) untuk memastikan kesiapan Pelabuhan Penyeberangan Merak dalam meng